英國(guó)皇家郵政減少紙板用量，減少了2000噸廢物產(chǎn)生

發(fā)布日期： 2024-06-24 19:19:57 閱讀量： 0

　　英國(guó)皇家郵政的母公司國(guó)際配送服務(wù)公司(International Distribution Services)近日遭遇了一項(xiàng)巨額集體訴訟，索賠金額高達(dá)8.78億英鎊，起因是其在大宗郵件市場(chǎng)上的反競(jìng)爭(zhēng)行為。

　　此訴訟由Bulk Mail Claim Ltd(BMCL)發(fā)起，代表大約29萬(wàn)名因皇家郵政違規(guī)操作而遭受超額收費(fèi)影響的客戶(hù)群體。

　　訴訟主張，自2014年1月10日起，因皇家郵政違反競(jìng)爭(zhēng)法規(guī)，限制了大宗郵件配送服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致大宗郵件發(fā)送者多年間持續(xù)遭受過(guò)高費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。該集體訴訟旨在為這些受害者追討應(yīng)有的賠償。

　　BMCL的擬任集體代表Robin Aaronson強(qiáng)調(diào)：“面對(duì)市場(chǎng)支配地位的濫用，確保受損方能夠得到有效補(bǔ)償至關(guān)重要。鑒于受害客戶(hù)數(shù)量龐大，個(gè)體訴訟難以實(shí)施，集體訴訟成為公正且高效的解決方案。”

　　Lewis Silkin律師事務(wù)所爭(zhēng)議解決部門(mén)的合伙人Andrew Wanambwa同樣表示：“皇家郵政濫用市場(chǎng)主導(dǎo)地位導(dǎo)致數(shù)十萬(wàn)大宗郵件客戶(hù)蒙受損失，此次訴訟旨在讓其承擔(dān)責(zé)任，并為受影響客戶(hù)提供補(bǔ)償?！?/p>

　　目前，競(jìng)爭(zhēng)上訴法庭將安排一次案件管理聽(tīng)證會(huì)，以決定該訴訟的后續(xù)進(jìn)程。

　　大宗郵件服務(wù)覆蓋了包括NHS信托、零售商、慈善機(jī)構(gòu)、地方政府、金融機(jī)構(gòu)、公用事業(yè)公司、廣告商及出版商等廣泛領(lǐng)域，內(nèi)容涉及賬單、稅務(wù)通知、銀行對(duì)賬單、公用事業(yè)賬單、慈善募捐、廣告直郵及部分雜志訂閱。

　　皇家郵政對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：“我們已收到Bulk Mail Claim Ltd提出的集體訴訟申請(qǐng)，我們認(rèn)為此申請(qǐng)毫無(wú)依據(jù)，將堅(jiān)決予以反駁?！?/p>

　　行業(yè)內(nèi)的其他聲音也紛紛表態(tài)。Central Mailing Services的董事總經(jīng)理Mitesh Chouhan向Printweek透露：“皇家郵政常在有機(jī)會(huì)時(shí)就對(duì)下游訪問(wèn)(DSA)郵件挑錯(cuò)并收費(fèi)，這已成為他們的收入來(lái)源，但實(shí)際上這些DSA業(yè)務(wù)應(yīng)被視為客戶(hù)支出的一部分?！?/p>

　　GB Mail的董事總經(jīng)理Joseph Ghadami則形容當(dāng)前情況“混亂不堪”，指出“眾多DSA服務(wù)商和其他企業(yè)卷入其中，而我個(gè)人盡力避免陷入這些負(fù)面情緒中。皇家郵政作為郵件服務(wù)商，自從解散了專(zhuān)門(mén)支持郵件服務(wù)商的團(tuán)隊(duì)后，對(duì)我們幾乎沒(méi)有幫助。他們唯一能做對(duì)的就是直接借記扣款，這似乎是他們唯一準(zhǔn)時(shí)的事情!”

　　至于背后的原因，他分析道：“內(nèi)部溝通不暢和缺乏明確方向是問(wèn)題所在，但看看政府就知道，很多看似有序的‘組織’最終都會(huì)自我膨脹，然后逐漸瓦解。這似乎是一個(gè)循環(huán)。”

　　另一方面，Blue Print Direct Mail的董事總經(jīng)理Anthony Drew初聞此事時(shí)的第一反應(yīng)是“咎由自取”，考慮到皇家郵政長(zhǎng)期以來(lái)的管理問(wèn)題、服務(wù)質(zhì)量低下、頻繁提價(jià)以及落后的系統(tǒng)。然而，深思熟慮后，他對(duì)此感到沮喪，因?yàn)樾袠I(yè)里只有一個(gè)皇家郵政，它的困境最終會(huì)影響客戶(hù)，不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

　　他補(bǔ)充說(shuō)：“我想，捷克億萬(wàn)富翁Daniel K?etínsky在計(jì)劃以近36億英鎊收購(gòu)國(guó)際配送服務(wù)公司時(shí)，可能已經(jīng)預(yù)見(jiàn)到了這個(gè)問(wèn)題并有所準(zhǔn)備。”

　　此外，皇家郵政還宣布，去年通過(guò)將一次性使用的紙板推車(chē)套更換為可重復(fù)使用、壽命長(zhǎng)達(dá)四年的新型套件，成功減少了2000噸廢物產(chǎn)生。這一環(huán)保舉措不僅減少了去年10%的廢物，還幫助公司實(shí)現(xiàn)了與2020/21年度基準(zhǔn)相比，廢物減少25%的目標(biāo)。這些新套件由內(nèi)部全權(quán)設(shè)計(jì)和制造，旨在提高容量、兼容自動(dòng)化設(shè)備并實(shí)現(xiàn)重復(fù)利用，體現(xiàn)了皇家郵政在其“邁向零廢物”戰(zhàn)略中的努力，該戰(zhàn)略旨在2040年前實(shí)現(xiàn)凈零排放，到2030年將范圍1和范圍2的排放量減半。

郵政紙板

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